Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSR 750 2011

Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSR 750 2011

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2011 par rapport à Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSR 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSR 750 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	71.4 mm	Course	46 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	132 ch	Puissance du moteur	106 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,200 tr/min
Couple	Couple	110 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,500 tr/min	Tr/min au couple	9,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12.3
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	1,050 cm³	Cylindrée	749 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,086 mm	Longueur	2,115 mm
Largeur	Largeur	728 mm	Largeur	785 mm
Hauteur	Hauteur	1,120 mm	Hauteur	1,125 mm
Empattement	Empattement	1,437 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	828 mm	Hauteur de selle	815 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	219 kg	Poids en ordre de marche	211 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Suzuki GSR 750 2011

Le moteur de la GSX-R s'est vu retirer de la puissance et offrir encore plus de souplesse. Le premier ne manque pas, le second est d'autant plus apprécié. Dans l'ensemble, la GSR offre un potentiel suffisant pour tous les niveaux de performance sur les routes publiques, et sur les pistes de course, on ne se trompe certainement pas avec elle.

Moteur performant

look agressif

confort optimal

châssis ferme et sportif

Pour les vitesses extrêmes, il faut encore faire quelques investissements supplémentaires.