Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Loading...
Caractéristiques techniques Honda VFR800X Crossrunner 2020 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 72 mm | Alésage | 78 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 48 mm | Course | 61.9 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 106 ch | Puissance du moteur | 95.2 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
| Couple | Couple | 75 Nm | Couple | 87 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 8,500 tr/min | Tr/min au couple | 7,250 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 11.8 | Taux de compression | 11.27 |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 782 cm³ | Cylindrée | 888 cm³ |
Suspension avant
| Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
|---|
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
| Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Tube double | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Largeur | Largeur | 870 mm | Largeur | 930 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,360 mm | Hauteur | 1,385 mm |
| Empattement | Empattement | 1,475 mm | Empattement | 1,556 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 760 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20.8 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger 900 GT Low
Prix Honda VFR800X Crossrunner
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger 900 GT Low
Année modèle
Prix moyens actuels du marché




















