Honda XL 700V Transalp 2014 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

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Technical Specifications Honda XL 700V Transalp 2014 compared to Voge Valico 900i DSX 2024

Honda XL 700V Transalp 2014
Voge Valico 900i DSX 2024

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur60 chPuissance du moteur93.8 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple95 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression13.1
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée680.2 cm³Cylindrée895 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière50 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,250 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,305 mmHauteur1,420 mm
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle841 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)219 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Vitesse de pointeVitesse de pointe172 km/hVitesse de pointe200 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

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Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

La Voge DS900X se présente comme une machine remarquablement équipée, qui convainc dans de nombreux domaines, en particulier au vu de son prix inférieur à 10'000 CHF/euros. Malgré quelques concessions dans la qualité des détails, comme la réalisation simpliste du logo et le bouton de clignotant un peu dur, la DS900X offre un équipement solide, y compris des caractéristiques de sécurité et des éléments de confort modernes. L'utilisation de pièces de marques renommées pour les freins, la suspension et l'électronique la distingue positivement des autres motos à petit budget. De plus, grâce à sa limite de puissance de 95 ch, elle reste accessible aux titulaires du permis A2, ce qui la rend particulièrement attrayante pour les conducteurs débutants. Dans l'ensemble, la Voge DS900X offre un excellent rapport qualité-prix et pourrait être une option intéressante pour de nombreux débutants ainsi que pour les pilotes soucieux de leur budget.

Vaste gamme d'équipements en standard

Prix attractif

Pièces de haute qualité en ce qui concerne le Moteur, la Suspension et les Freins

A2 à réglage de vitesse

Design attrayant avec beaucoup de confort

Connectivité et prise de recharge USB C

Pas d'ABS de virage

choix de design en partie sans amour dans les détails

placement inconsidéré de la béquille principale

réponse à l'accélération nerveuse à bas régime

Price Comparison Avarage Market Price Honda XL 700V Transalp vs Voge Valico 900i DSX

Price Honda XL 700V Transalp

Model year
Current average market prices

Price Voge Valico 900i DSX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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