Honda CB 1000 R 2010 vs. Suzuki GSX-S1000F 2018

Honda CB 1000 R 2010

Suzuki GSX-S1000F 2018
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Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2010 par rapport à Suzuki GSX-S1000F 2018
Honda CB 1000 R 2010
Suzuki GSX-S1000F 2018
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 75 mm | Alésage | 73.4 mm |
Course | Course | 56.5 mm | Course | 59 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 125 ch | Puissance du moteur | 149 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,000 tr/min |
Couple | Couple | 99 Nm | Couple | 106 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,750 tr/min | Tr/min au couple | 9,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.2 | Taux de compression | 12.2 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 998 cm³ | Cylindrée | 999 cm³ |
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Backbone | Type de cadre | Tube double |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 50 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,105 mm | Longueur | 2,115 mm |
Largeur | Largeur | 785 mm | Largeur | 795 mm |
Empattement | Empattement | 1,445 mm | Empattement | 1,460 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 825 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 222 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 214 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CB 1000 R 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Suzuki GSX-S1000F 2018

Suzuki a certes choisi un nom un peu boisé pour la GSX-S 1000 F, mais pour le reste, les ingrédients sont finement assemblés. Le guidon et la position sur la moto rappellent fortement une nakedbike. Le châssis mais aussi le moteur enthousiasment les amateurs de sport. Une moto de tourisme sportive vraiment digne de ce nom.
châssis stable permettant une vitesse élevée dans les virages
moteur poussif et sportif
guidon large et agréable donnant une sensation de conduite directe
poids faible pour cette ligue
La réactivité du moteur pourrait être meilleure
Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S1000F
Prix Honda CB 1000 R
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Suzuki GSX-S1000F
Année modèle
Prix moyens actuels du marché