Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024 compared to Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024
Aprilia RSV4 RR 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage78 mm
CourseCourse52.3 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur201 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,350 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée999.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur735 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)185 kgPoids à sec (avec ABS)180 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

L'Aprilia a été perfectionnée pour l'année modèle 2015. Elle est plus facile à piloter, mais en même temps nettement plus puissante et plus rapide. Elle marque des points, surtout en entrée de virage, avec un excellent feedback de la roue avant, une maniabilité grandiose et beaucoup d'adhérence. Le V4 enchante par sa sonorité émouvante et sa réactivité douce comme du beurre.

Un moteur V4 compact dans un châssis sophistiqué = excellente maniabilité

un réglage du moteur et du frein moteur très réussi

un contrôle de traction très performant avec un réglage fin à l'extrémité gauche du guidon.

Stabilité à haute vitesse "à la limite" - Attention aux modifications du châssis ou des pneus

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RR

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price Aprilia RSV4 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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