Yamaha MT-10 SP 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

Ducati Streetfighter V4 2024

Ducati Streetfighter V4 2024

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 SP 2024 vs Ducati Streetfighter V4 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

Ducati Streetfighter V4 2024

Ducati Streetfighter V4 2024

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 SP 2024 par rapport à Ducati Streetfighter V4 2024

Yamaha MT-10 SP 2024
Ducati Streetfighter V4 2024
Yamaha MT-10 SP 2024
Yamaha MT-10 SP 2024
Ducati Streetfighter V4 2024
Ducati Streetfighter V4 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage79 mmAlésage81 mm
CourseCourse50,9 mmCourse53,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11 500 tr/minTr/min à la puissance max.13 000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9 000 tr/minTr/min au couple9 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1 103 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 405 mmEmpattement1 488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)201,5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie248 kmAutonomie210 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2159 g/kmÉmissions combinées de CO2178 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6,83 l/100 kmConsommation de carburant combinée7,6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 SP 2024

Yamaha MT-10 SP 2024

La MT-10SP est une nakedbike merveilleusement bien conçue. Elle a placé les bons ingrédients aux bons endroits. Elle se conduit confortablement et devient vraiment rapide si nécessaire. En principe, elle est conçue comme une moto de route, mais elle est tout de même amusante à piloter lors de quelques trackdays.

Confort de conduite vraiment excellent

Excellent équilibre entre sportivité, praticité et confort de conduite

Réactivité de rêve du moteur

Châssis sensible et praticable

Cadre de haute qualité avec magnifique bras oscillant

Position de conduite merveilleusement détendue

Son cool mais pas énervant

Une vraie nakedbike

Lors d'une sortie sur circuit, la moto semble en fin de compte un peu trop confortable - cela est dû à la position de conduite inactive et confortable

l'avant semble visuellement un peu bourru

le freinage est bon, mais semble tout de même sous-dimensionné sur un tel modèle haut de gamme - on pourrait faire mieux.

Ducati Streetfighter V4 2024

Ducati Streetfighter V4 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 SP vs Ducati Streetfighter V4

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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