Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

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Vue d’ensemble - Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Caractéristiques techniques Honda VFR800X Crossrunner 2014 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2014
Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage77 mm
CourseCourse48 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple72.8 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée782 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonTrois pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur799 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,243 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,464 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle816 mmHauteur de selle834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)240 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Il y a des choses sur lesquelles on peut tout simplement compter chez Honda : Une finition de qualité et soignée, une utilisation claire et simple, une ergonomie confortable, des freins puissants, un standard de sécurité élevé... seul le châssis de la Crossrunner (réglage d'usine) s'est laissé balancer par certains chocs plus violents et ne s'est calmé que lentement. Sur une moto aussi sportive, par ailleurs très solide, c'est une faiblesse gênante. L'équipement de base généreux compense ce défaut et justifie le prix de 13.790,- EUR (Autriche).

Vaste équipement de série

ABS et contrôle de traction

grand réservoir

moteur de caractère

selle réglable

hauteur d'assise standard basse

châssis moyen

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR800X Crossrunner vs Kawasaki Ninja 1000SX

Prix Honda VFR800X Crossrunner

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives