KTM 690 SMC R 2024 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Overview - KTM 690 SMC R 2024 vs GASGAS ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to GASGAS ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2024
GASGAS ES 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage105 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur74.7 ch
CoupleCouple73.5 NmCouple73.5 Nm
CylindréeCylindrée692 cm³Cylindrée692.7 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement215 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement240 mmDébattement250 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche62.3 degré

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle935 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
AutonomieAutonomie329 kmAutonomie313 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO296 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs GASGAS ES 700

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price GASGAS ES 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH