BMW K 1300 S 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 S 2010

BMW K 1300 S 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Caractéristiques techniques BMW K 1300 S 2010 par rapport à BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 S 2010
BMW K 1600 GT 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage72 mm
CourseCourse64.3 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple175 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindréeCylindrée1,293 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreprofilé extrudé

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,182 mmLongueur2,324 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur1,000 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche254 kgPoids en ordre de marche319 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant24 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1300 S 2010

BMW K 1300 S 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Le châssis réglable électroniquement, le moteur ultramoderne avec son électronique, l'ABS et le DTC ainsi que des éléments de châssis de haute qualité permettent de prendre du plaisir même lors de randonnées très rapides. La K 1600 GT n'est donc pas une moto pour les garagistes ou les amateurs d'autoroutes, mais une moto tout à fait normale avec laquelle on peut prendre des virages avec plaisir.

Contrôle de traction dynamique

éclairage adaptatif en virage

accessoires de confort imaginables

stable

système de freinage fin

position d'assise optimale

bonne finition.

Poids relativement élevé

dans des cas particuliers, la prudence est de mise au poste de traction.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1300 S vs BMW K 1600 GT

Prix BMW K 1300 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives