Triumph Street Twin 2016 vs. Brixton BX 125 2018

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Street Twin 2016 vs Brixton BX 125 2018

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Caractéristiques techniques Triumph Street Twin 2016 par rapport à Brixton BX 125 2018

Triumph Street Twin 2016
Brixton BX 125 2018

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur11.3 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,900 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée124 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LargeurLargeur785 mmLargeur910 mm
HauteurHauteur1,114 mmHauteur1,105 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin est une moto de plaisir par excellence, dont le moteur de 55 ch prouve de manière impressionnante ce qui compte vraiment, à savoir le couple. Et ce, exactement là où on en a besoin, à mi-régime. 80 Nm poussent la moto de 217 kg vers l'avant avec une poussée agréable et n'incitent jamais le pilote à solliciter le moteur de manière excessive, c'est-à-dire à le faire tourner. En ce qui concerne le design, Triumph est resté authentique comme à son habitude et offre d'innombrables possibilités de personnalisation avec plus de 450 accessoires et les trois "Inspiration Packs". Un cas d'école en matière de classiques modernes.

moteur remarquablement bien réglé

couple élevé

faible consommation

design authentique

bonne qualité et finition soignée

Forme de base (sans accessoires) un peu austère

le châssis et les freins atteignent leurs limites dans une utilisation sportive

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Chine ou pas, la Brixton BX 125 est une vraie moto que l'on peut présenter fièrement devant n'importe quel marchand de glaces ou à un rassemblement de motards. La puissance est certes inférieure à la limite A1 de 15 CV, mais cela ne dérange à aucun moment sur la selle de cette naked bike rétro. Elle donne un sentiment de détente et est exactement la moto A1 qu'il faut si l'on veut ralentir la vie et simplement en profiter. Mais tout ce qui brille n'est pas d'or. Le prix bas se remarque par exemple à la finition des éléments de commande et le frein pourrait également être plus puissant. Mais ce dernier point est un problème commun à la classe A1.

look cool

puissance du moteur adaptée à la présentation

rapport qualité/prix

maniement équilibré

parfait A1-Bike pour se détendre

traitement des éléments de commande

frein faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Twin vs Brixton BX 125

Prix Triumph Street Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton BX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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