Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 par rapport à BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006
BMW S 1000 RR 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur207 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,441 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle824 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Leader en termes de puissance moteur et un saut quantique en termes de conduite par rapport au modèle précédent en font un véritable candidat à la victoire.

Superbe boîte de vitesses

moteur puissant

reprises impressionnantes

châssis

amortisseur de direction Öhnling

maniabilité

embrayage anti-saut

bonne finition

Les petits pilotes sont assis un peu trop bas -> difficulté à maintenir le poids au-dessus du réservoir lors des accélérations

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH