Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 vs Suzuki Bandit 650 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 par rapport à Suzuki Bandit 650 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008
Suzuki Bandit 650 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur78 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée656 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle770 mm
Poids à secPoids à sec167 kgPoids à sec201 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe263 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

La Kawasaki se montre sensiblement plus souple qu'auparavant. Il ne lui manque absolument rien pour la piste de course. Amortisseur de direction, anti-hopping, châssis, moteur - tout est prêt. La seule différence est que la moto n'est plus aussi stable qu'avant, l'arrière semble plus léger qu'avant dans les zones de freinage.

Poids réduit

maniabilité améliorée

configuration plus compacte

amortisseur de direction Öhlings

confort offert

bonne position de conduite

réglage moteur impeccable.

Stabilité - instabilité dans la zone de freinage

la nouvelle fourche présente un inconvénient : les tolérances doivent être respectées sur toute la surface du tube plongeur.

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Certaines étapes sinueuses deviennent de magnifiques épreuves spéciales. Il est rassurant de savoir qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une GSX-R 1000 à 15 000 euros pour s'amuser correctement dans les épingles. Les virages ont été pris avec force, les freinages tardifs et les accélérations précoces. Un bon moment de détente entre amis.

Bonne finition

configuration propre du moteur

beaucoup de puissance

précharge des ressorts et détente réglables

châssis positif.

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-6R vs Suzuki Bandit 650

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki Bandit 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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