Suzuki SFV 650 Gladius 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Vue d’ensemble - Suzuki SFV 650 Gladius 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Caractéristiques techniques Suzuki SFV 650 Gladius 2017 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	81 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	62.6 mm	Course	53.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	72 ch	Puissance du moteur	130 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,400 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min
Couple	Couple	64 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,400 tr/min	Tr/min au couple	9,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	13.25
Cylindrée	Cylindrée	645 cm³	Cylindrée	765 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	760 mm	Largeur	775 mm
Hauteur	Hauteur	1,080 mm	Hauteur	1,085 mm
Empattement	Empattement	1,445 mm	Empattement	1,405 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	785 mm	Hauteur de selle	825 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	200 km/h	Vitesse de pointe	235 km/h

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SFV 650 Gladius 2017

La Suzuki se distingue par son moteur, un V2 merveilleusement agile et puissant. Cela console souvent de l'aspect un peu trop féminin que ce moteur racé ne mérite pas vraiment.

performance de conduite solide

bonnes caractéristiques ergonomiques

moteur V2 puissant

bras oscillant à l'aspect bon marché

fourche

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température