Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT 2022 vs Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT 2022 par rapport à Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022
Voge Valico 900i DSX 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur76 chPuissance du moteur93.8 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple82 NmCouple95 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression13.1
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement145 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement155 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière50 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,300 mmHauteur1,420 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Vitesse de pointeVitesse de pointe195 km/hVitesse de pointe200 km/h
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

La Voge DS900X se présente comme une machine remarquablement équipée, qui convainc dans de nombreux domaines, en particulier au vu de son prix inférieur à 10'000 CHF/euros. Malgré quelques concessions dans la qualité des détails, comme la réalisation simpliste du logo et le bouton de clignotant un peu dur, la DS900X offre un équipement solide, y compris des caractéristiques de sécurité et des éléments de confort modernes. L'utilisation de pièces de marques renommées pour les freins, la suspension et l'électronique la distingue positivement des autres motos à petit budget. De plus, grâce à sa limite de puissance de 95 ch, elle reste accessible aux titulaires du permis A2, ce qui la rend particulièrement attrayante pour les conducteurs débutants. Dans l'ensemble, la Voge DS900X offre un excellent rapport qualité-prix et pourrait être une option intéressante pour de nombreux débutants ainsi que pour les pilotes soucieux de leur budget.

Vaste gamme d'équipements en standard

Prix attractif

Pièces de haute qualité en ce qui concerne le Moteur, la Suspension et les Freins

A2 à réglage de vitesse

Design attrayant avec beaucoup de confort

Connectivité et prise de recharge USB C

Pas d'ABS de virage

choix de design en partie sans amour dans les détails

placement inconsidéré de la béquille principale

réponse à l'accélération nerveuse à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT vs Voge Valico 900i DSX

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Voge Valico 900i DSX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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