KTM 690 Duke 2015 vs. Kawasaki Versys 650 2009
KTM 690 Duke 2015
Kawasaki Versys 650 2009
Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2015 vs Kawasaki Versys 650 2009
KTM 690 Duke 2015
Kawasaki Versys 650 2009
Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2015 par rapport à Kawasaki Versys 650 2009
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 690 Duke 2015
Il est incroyable de voir à quel point KTM a développé un monocylindre cultivé, sans pour autant renoncer à la puissance. On peut considérer comme un coup de génie le fait que, dans le cadre de la norme EURO4, la régularité de marche du moteur ait été améliorée tout en augmentant la puissance. La courbe de couple plate est responsable de la propulsion régulière et puissante. Dès 4000 tours, la Duke pousse vigoureusement et monte jusqu'à 8500 tours. Même à bas régime, le moteur ne bégaie pas et n'avale pas, ce qui est un avantage en ville. La plus grande force de la Duke, outre sa conduite, est sa maniabilité, c'est pourquoi on peut la qualifier de jouet. Ce n'est que lorsqu'on l'utilise sur une piste de course et que l'on attaque fort que l'on souhaite à un moment donné avoir la "R" sous le derrière.
Kawasaki Versys 650 2009
Les freins, le châssis et le moteur s'accordent très bien avec le concept et ne laissent aucune place à la faiblesse. Le moteur de la Versys est aussi poussif que le véhicule lui-même et tourne le plus vivement vers le haut. Particulièrement important : est de loin l'engin le plus volontaire en matière de wheelie dans le champ.
