Honda SH300i 2016 vs. Honda PCX 125 2015

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

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Caractéristiques techniques Honda SH300i 2016 par rapport à Honda PCX 125 2015

Honda SH300i 2016
Honda PCX 125 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage52.4 mm
CourseCourse68.5 mmCourse57.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur27 chPuissance du moteur11.7 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple26.5 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée279.1 cm³Cylindrée124.9 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière100 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2,098 mmLongueur1,930 mm
LargeurLargeur728 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,195 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,422 mmEmpattement1,315 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle760 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche167 kgPoids en ordre de marche130 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Le nouveau SH300i se présente à nouveau comme un scooter à grandes roues pratique et étonnamment sportif, mais il fait presque tout mieux que son prédécesseur. On supportera tout à fait que la puissance et le couple baissent de manière marginale si l'on entend que le milieu du régime offre ainsi un peu plus de punch. De toute façon, on ne le sentira guère, il n'y avait absolument pas besoin d'agir sur les talents sportifs du SH300i. En revanche, l'espace de rangement l'est, car un casque intégral de taille normale peut désormais être placé sous la selle. Des caractéristiques de confort supplémentaires comme le système Honda Smart Key, qui permet de laisser la clé de contact dans la poche, ainsi qu'une prise de courant de 12 volts sous la selle rendent le SH300i encore plus intéressant. Enfin, l'esthétique a été améliorée, grâce à l'éclairage entièrement à LED, il semble désormais plus sportif sans pour autant faire fuir les habitués.

moteur sportif et économique

position de conduite confortable

accès bas

ABS de série

système Honda Smart-Key

bons freins

espace de rangement agrandi sous la selle

tableau de bord complet

performance de conduite stable

prise 12 volts sous la selle

pour beaucoup, un aspect encore trop cordial

fort vent de face à vitesse d'autoroute

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

Le Honda PCX est un scooter typique de Honda : la qualité et la finition sont au rendez-vous, le design est moderne et le scooter compact obtient une bonne accélération dès l'arrêt avec moins de 12 CV. Même les technologies les plus modernes ne sont pas négligées : le système "Idling Stop" coupe le moteur à l'arrêt et permet d'économiser du carburant - certes très peu, mais l'idée écologique est déjà un bon pas en avant. Seul le châssis peu harmonieux ternit un peu le confort de conduite, mais le coffre à bagages se distingue à nouveau par ses valeurs pratiques en avalant un casque intégral. Ainsi, le prix, actuellement légèrement inférieur à 3000 euros en Allemagne et légèrement supérieur à 3000 euros en Autriche, est tout à fait correct.

design futuriste

moteur agile

accélération rapide

système start-stop

coffre à bagages adapté

qualité de fabrication élevée

hauteur de selle basse

système de freinage combiné

châssis peu harmonieux

peu de protection contre le vent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda SH300i vs Honda PCX 125

Prix Honda SH300i

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché