BMW K 1200 R 2005 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

BMW K 1200 R 2005

BMW K 1200 R 2005

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Vue d’ensemble - BMW K 1200 R 2005 vs Kawasaki Vulcan S 2015

BMW K 1200 R 2005

BMW K 1200 R 2005

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Caractéristiques techniques BMW K 1200 R 2005 par rapport à Kawasaki Vulcan S 2015

BMW K 1200 R 2005
Kawasaki Vulcan S 2015

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur61 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,157 cm³Cylindrée649 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,571 mmEmpattement1,575 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1200 R 2005

BMW K 1200 R 2005

Beaucoup de puissance moto sous le logo BMW suscite encore l'étonnement des usagers de la route à 4 roues.

Démarrage facile

concept de châssis positif

performance de conduite calme - même à grande vitesse

système de freinage optimal, y compris ABS

Un peu de force nécessaire dans les virages rapides

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

La Vulcan S redonne vie à la scène des "petits" cruisers de classe moyenne - et ce non seulement en raison de son design original, mais aussi de sa facilité de conduite qui vise particulièrement les débutants. La hauteur de selle basse et la selle étroite favorisent une bonne stabilité du pilote au sol, tandis que le centre de gravité bas assure une maniabilité simple et sûre. Le moteur s'adapte lui aussi parfaitement à l'allure simple de la moto, il peut monter en régime à partir de 2000 tours et ne s'arrête qu'à environ 10 000 tours - du jamais vu sur un cruiser. Le système "Ergo-Fit", qui fait varier la hauteur de selle, la distance du pilote par rapport au guidon et aux repose-pieds, coûte certes un supplément, mais permet au propriétaire de la Vulcan S de bénéficier de généreuses possibilités de personnalisation.

moteur poussif qui se comporte bien même à bas régime

freinage décent avec ABS

look original

pneu arrière de 160 étroit et donc maniable

système Ergo-Fit pour une adaptation optimale au pilote

châssis suffisamment confortable

Le système Ergo-Fit coûte plus cher

protection modérée contre le vent

indicateur de rapport uniquement disponible en option

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1200 R vs Kawasaki Vulcan S

Prix BMW K 1200 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Vulcan S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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