KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 vs. BMW S 1000 RR 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 vs BMW S 1000 RR 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Caractéristiques techniques KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 par rapport à BMW S 1000 RR 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024
BMW S 1000 RR 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage80 mm
CourseCourse72 mmCourse49.7 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée510.9 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement300 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement310 mmDébattement117 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.9 degréAngle de tête de fourche66.4 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle963 mmHauteur de selle824 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Parmi toutes les nouveautés, celles qui m'ont le plus marqué sont l'électronique et la géométrie de direction. Grâce aux informations supplémentaires fournies par le nouveau capteur d'angle de braquage et aux aides à la conduite révisées, la nouvelle S1000RR dispose désormais d'un ensemble électronique qui permet de conduire non seulement en toute sécurité, mais aussi à grande vitesse, ce qui réjouira particulièrement les pilotes les plus rapides. Mais même le pilote moyen a la possibilité, grâce à quelques caractéristiques supplémentaires comme le Slide Control, de toucher sans danger au style de conduite des professionnels afin de faire bonne figure sur les photos de conduite. Et en plus, c'est amusant. La nouvelle géométrie de direction apporte un peu plus de calme à l'avant et améliore le retour d'information, ce qui est un avantage inestimable, surtout dans les zones limites. La prochaine étape de la chasse à la meilleure Superbike est donc rouverte.

Très bonne électronique ou systèmes de contrôle

Bon retour d'information

Bonne stabilité

Vibrations du moteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 500 EXC-F Sixdays vs BMW S 1000 RR

Prix KTM 500 EXC-F Sixdays

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH