KTM 500 EXC-F 2024 vs. KTM RC 390 2024

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

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Technical Specifications KTM 500 EXC-F 2024 compared to KTM RC 390 2024

KTM 500 EXC-F 2024
KTM RC 390 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95 mmAlésage89 mm
CourseCourse72 mmCourse60 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée510.9 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement300 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement310 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceau, Tube centralType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.9 degréAngle de tête de fourche66.5 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle963 mmHauteur de selle824 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant13.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

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KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

La KTM RC 390 se présente comme une moto sportive et dynamique, particulièrement adaptée aux pilotes qui recherchent une machine agile et maniable. Sa suspension entièrement réglable et son faible poids assurent une maniabilité précise et facile, tandis que le pack électronique complet, y compris l'ABS Supermoto innovant, offre une sécurité et un plaisir de conduite supplémentaires. Le moteur, en revanche, montre des faiblesses dans le développement de la puissance, notamment à bas régime, ce qui ne correspond pas aux attentes d'un moteur monocylindre. La position de conduite agressive est à double tranchant : elle permet une expérience de conduite sportive, mais peut être inconfortable pour les longs trajets.

Suspension et maniabilité

Electronique et caractéristiques de sécurité

Ergonomie pour les pilotes sportifs

Type de transmission et confort de passage des vitesses

Puissance du moteur

Position assise en termes de confort

Price Comparison Avarage Market Price KTM 500 EXC-F vs KTM RC 390

Price KTM 500 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH