BMW C 400 GT 2022 vs. Suzuki Burgman 400 2024

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Suzuki Burgman 400 2024

Suzuki Burgman 400 2024

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Vue d’ensemble - BMW C 400 GT 2022 vs Suzuki Burgman 400 2024

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Suzuki Burgman 400 2024

Suzuki Burgman 400 2024

Caractéristiques techniques BMW C 400 GT 2022 par rapport à Suzuki Burgman 400 2024

BMW C 400 GT 2022
Suzuki Burgman 400 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage81 mm
CourseCourse69.6 mmCourse77.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur34 chPuissance du moteur30 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,300 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple35.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple4,900 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée350 cm³Cylindrée400 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre35 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionUnit Swing
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement112 mmDébattement100 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse81 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre210 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,235 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur765 mm
HauteurHauteur1,437 mmHauteur1,350 mm
EmpattementEmpattement1,565 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle755 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)218 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.8 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe139 km/hVitesse de pointe132 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie365 kmAutonomie337 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO281 g/kmÉmissions combinées de CO294 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki Burgman 400 2024

Suzuki Burgman 400 2024

Le Suzuki Burgman 400 est un maxi-scooter qui a fait ses preuves, notamment grâce à sa fiabilité, son grand espace de rangement et son grand confort. Il est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne et à des trajets plus longs, mais il atteint ses limites en ce qui concerne les caractéristiques techniques modernes. Pour les fans de scooters classiques au caractère solide, le Burgman reste un bon choix, même s'il est un peu plus cher par rapport à la concurrence.

Grande capacité de rangement

Confort de conduite élevé et bonne protection contre les intempéries

Technologie fiable et éprouvée Conduite stable, même dans des conditions de route difficiles.

La chaîne cinématique et l'écran semblent dépassés Effet "bande de caoutchouc" perceptible au démarrage Pas de fonctionnalités modernes telles que la Smartkey ou le pare-brise réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 400 GT vs Suzuki Burgman 400

Prix BMW C 400 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki Burgman 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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