Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Yamaha XJR 1300 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Yamaha XJR 1300 2011

Yamaha XJR 1300 2011

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Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 S 2010 par rapport à Yamaha XJR 1300 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Yamaha XJR 1300 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage79 mm
CourseCourse67.9 mmCourse63.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur149 chPuissance du moteur98 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple118.7 NmCouple108.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression9.7
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée1,251 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,150 mmLongueur2,175 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Dans l'ensemble, la Multistrada est, selon le point de vue, la superbike la plus confortable des Alpes ou la moto d'aventure la plus sportive - qu'on me dise que le prix n'en vaut pas la peine.

Châssis réglable électroniquement

contrôle de traction

ABS

4 modes réglables

moteur et freins puissants

plaisir de conduire.

Un équipement complet très coûteux.

Yamaha XJR 1300 2011

Yamaha XJR 1300 2011

Pour une utilisation fréquente en tant que passager et pour les longs trajets détendus au-delà de la moyenne de 180 km/h, la puissante Yamaha avec sa combinaison de moteur souverain et doux et de selle adaptée aux longs trajets est en tout cas chaudement recommandée.

Visuellement et fonctionnellement cohérente

châssis confortable

selle moelleuse

système de freinage souverain.

des éléments de construction de l'injection qui semblent "sous-conçus".

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 S vs Yamaha XJR 1300

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XJR 1300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives