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Ducati Monster 1100 S 2010 vs. BMW R 1200 GS 2009

Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Monster 1100 S 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Overview - Ducati Monster 1100 S 2010 vs BMW R 1200 GS 2009

Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Monster 1100 S 2010

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technical Specifications Ducati Monster 1100 S 2010 compared to BMW R 1200 GS 2009

Ducati Monster 1100 S 2010
BMW R 1200 GS 2009
Ducati Monster 1100 S 2010
Ducati Monster 1100 S 2010
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage101 mm
CourseCourse71.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression12
CylindresCylindres2Cylindres2
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,078 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,112 mmLongueur2,210 mm
HauteurHauteur1,088 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1100 S 2010

Ducati Monster 1100 S 2010

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BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1100 S vs BMW R 1200 GS

Price Ducati Monster 1100 S

Model year
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Price BMW R 1200 GS

Model year
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