Honda XL750 Transalp 2024 vs. BMW F 650 GS 2009

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

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Vue d’ensemble - Honda XL750 Transalp 2024 vs BMW F 650 GS 2009

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Caractéristiques techniques Honda XL750 Transalp 2024 par rapport à BMW F 650 GS 2009

Honda XL750 Transalp 2024
BMW F 650 GS 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage87 mmAlésage82 mm
CourseCourse63.5 mmCourse75.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur71 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple4,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée798 cm³

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,325 mmLongueur2,280 mm
LargeurLargeur838 mmLargeur890 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,240 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.9 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut profiter du pilotage et du paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif, mais aussi très accessible. Moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Moteur très poussif

Type de transmission précis

confort exceptionnel et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Suspension offrant une plage de réglage trop limitée

pas de régulateur de vitesse disponible

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BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

En matière d'options, d'accessoires et d'équipement du conducteur, BMW est pour nous la référence. Le pilote peut configurer son véhicule exactement comme il le souhaite et commander en même temps les vêtements qui vont avec.

Maniabilité

agilité

la hauteur de selle basse peut être encore réduite

poignées chauffantes

selle confortable

valeur de revente.

Protection contre le vent un peu moins optimale par rapport à la F800.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL750 Transalp vs BMW F 650 GS

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 650 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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