Kawasaki Z900 70kW 2019 vs. Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Z900 70kW 2019

Triumph Daytona 675 R 2013

Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 70kW 2019 vs Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Z900 70kW 2019

Triumph Daytona 675 R 2013

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Détails

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 70kW 2019 par rapport à Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Z900 70kW 2019

Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Z900 70kW 2019

Triumph Daytona 675 R 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	73.4 mm	Alésage	76 mm
Course	Course	56 mm	Course	49.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	128 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,500 tr/min
Couple	Couple	91.2 Nm	Couple	74 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	11,900 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.8	Taux de compression	12.6
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	3
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	948 cm³	Cylindrée	675 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	Pétale	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,045 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	695 mm
Hauteur	Hauteur	1,065 mm	Hauteur	1,112 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,375 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	210 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	184 kg
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 70kW 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Daytona 675 R 2013

Mis à part le fait que la Triumph engendre beaucoup de frais en cas de correction involontaire de la ligne jusqu'à la position 0 degré, elle apporte tout ce dont on a besoin sur le ring.

Châssis de rêve

freins extrêmement solides

moteur puissant

changement de vitesse automatique reprogrammé

ABS désactivable.

Prix élevé.