Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009

BMW S 1000 R 2014

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2009 par rapport à BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009

BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009

BMW S 1000 R 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	52.3 mm	Course	49.7 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	106 ch	Puissance du moteur	160 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	69 Nm	Couple	112 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,100 tr/min	Tr/min au couple	9,250 tr/min
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Cylindrée	Cylindrée	675 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,030 mm	Longueur	2,057 mm
Largeur	Largeur	736 mm	Largeur	845 mm
Empattement	Empattement	1,395 mm	Empattement	1,439 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	800 mm	Hauteur de selle	814 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.4 l	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW S 1000 R 2014

Une puissance brutale, une électronique douce, presque parfaite, il n'y a que la HP4 pour faire mieux. Après les superbikes, BMW domine désormais la catégorie des nakedbikes de 1000 cm3.

Châssis sportif

puissance et performance extrêmes

très bonnes aides électroniques

rapport qualité/prix grandiose

rapide et confortable sur piste de course et sur route.

Fonctionnement un peu brutal du moteur

le DDC fonctionne bien, mais malgré tout, dans l'ensemble, on se dirige plutôt vers le côté "dur"

selle relativement haute

incite à exagérer

design affaire de goût.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs BMW S 1000 R

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché