Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 par rapport à Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98.4 mmAlésage105 mm
CourseCourse111.1 mmCourse72 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76 chPuissance du moteur151.98 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,010 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple126 NmCouple128 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.6 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,690 cm³Cylindrée1,252 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,345 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur965 mm
HauteurHauteur1,185 mmHauteur1,510 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,585 mm
Hauteur de selleHauteur de selle680 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)311 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)258 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.8 lCapacité du réservoir de carburant21.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

La Harley Davidson Low Rider ramène l'esprit des années septante sur la route, avec un moteur Twin Cam 103 ci à refroidissement par air et injection électronique de carburant, beaucoup de chrome, des détails soignés et la selle basse typique, qui fait de la conduite une expérience particulièrement détendue. Dès l'usine, Harley s'efforce d'obtenir un look personnalisé de qualité. Il est possible de bricoler sa propre Harley à partir de l'offre quasiment inépuisable d'accessoires. Il est recommandé d'opter pour un nouveau système d'échappement plus puissant.

Flair Harley incomparable

style 70s avec des éléments typiques

beaucoup de chrome

détails sympathiques

couple généreux

offre d'accessoires infinie

stabilité sûre grâce à la selle basse

poids élevé parfois pénible

angle d'inclinaison maximum limité

sonorité modeste de série

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Pan America 1250 est la première tentative de Harley-Davidson dans le segment des grandes enduros de voyage - et c'est une réussite ! Mis à part quelques défauts vraiment négligeables, la Pan America 1250 Special est une bonne moto d'aventure à tous les niveaux. Sur les routes goudronnées, elle montre son caractère tout à fait sportif et se place plutôt bien dans la ligue des suspects habituels de cette catégorie. Avec des caractéristiques innovantes comme l'Adaptive Ride Height System, les Américains pourraient même réussir à acquérir un plus grand nombre de nouveaux clients pour qui les suspects habituels sont tous trop hauts.

Moteur sportif

position assise confortable

électronique complète

look original

ABS en virage de série, TC en virage de série

abaissement de la selle à l'arrêt en option

Finition et haptique en partie inférieures à la moyenne

Quickshifter payant et pas parfait

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Prix Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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