Aprilia Tuono 660 2021 vs. Honda CB650R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 2021 vs Honda CB650R 2021

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes with similar engine power of 95 HP. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia Tuono 660 has an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc, while the Honda CB650R has an in-line engine with a displacement of 649cc. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The Tuono 660 has 67 Nm of torque, slightly higher than the CB650R's 63 Nm.

In terms of suspension, the Tuono 660 features an upside-down telescopic fork from Kayaba at the front and a swing arm suspension with a monoshock at the rear. The rear suspension of the Tuono 660 offers preload and rebound adjustment. On the other hand, the CB650R has a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension with a monoshock at the rear. The CB650R's rear suspension only offers preload adjustment.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm for the Tuono 660 and 310mm for the CB650R. The front brakes on both models use four pistons and have radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the Tuono 660 offers a comprehensive package including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. However, some of these features may come at an additional cost. On the other hand, the CB650R only offers ABS as an advanced rider assistance system.

The dimensions and weights of the two bikes are quite similar. Both have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The Tuono 660 has a wheelbase of 1370mm, while the CB650R has a slightly longer wheelbase of 1450mm. The seat height of the Tuono 660 is 820mm, while the CB650R has a slightly lower seat height of 810mm. The Tuono 660 has a kerb weight of 183kg with ABS, while the CB650R is slightly heavier at 202.5kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of around 15 liters.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the Tuono 660 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and a stable and precise chassis. The Honda CB650R is praised for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners with a good price-performance ratio, smooth revving engine, and low fuel consumption.

However, the Tuono 660 has some weaknesses, including a high price compared to its performance and the fact that some of its advanced rider assistance systems come at an extra cost. The CB650R, on the other hand, has limited space for tall riders, mediocre equipment, a relatively bulky design, and lacks punch from the rev range.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 2021 and the Honda CB650R 2021 are both solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Tuono 660 offers more advanced electronics and a sportier appearance, while the CB650R is more beginner-friendly and has a better price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 2021 par rapport à Honda CB650R 2021

Aprilia Tuono 660 2021
Honda CB650R 2021
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Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage67 mm
CourseCourse63.93 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse104.6 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur750 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)183 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 50% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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