BMW K 1200 R 2007 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

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Vue d’ensemble - BMW K 1200 R 2007 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Caractéristiques techniques BMW K 1200 R 2007 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur102 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,157 cm³Cylindrée1,084 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,571 mmEmpattement1,575 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant24.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Une moto très complète à un prix très complet.

Une puissance relativement élevée

des valeurs de consommation correctes

un châssis réglable électroniquement

des qualités techniques de conduite

une sensation de conduite qui inspire confiance

un look.

poids à sec un peu élevé

l'échappement de série cache une belle sonorité

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise avec bonne plage de réglage

suspension semi-active proche de la perfection

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1200 R vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prix BMW K 1200 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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