Kawasaki Z900 2024 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2024 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	73.4 mm	Alésage	90 mm
Course	Course	56 mm	Course	60.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	125 ch	Puissance du moteur	180 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,750 tr/min
Couple	Couple	98.6 Nm	Couple	125 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,700 tr/min	Tr/min au couple	9,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.8	Taux de compression	13.2
Cylindrée	Cylindrée	948 cm³	Cylindrée	1,160 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	140 mm	Débattement	120 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	23.9 degré
Chasse	Chasse	105 mm	Chasse	104.7 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	320 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	250 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,090 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	792 mm
Hauteur	Hauteur	1,065 mm	Hauteur	1,089 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,445 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	212 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	198 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prix Kawasaki Z900

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché