Honda CB650R 2019 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

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Caractéristiques techniques Honda CB650R 2019 par rapport à Ducati Monster 1100 Evo 2011

Honda CB650R 2019
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage98 mm
CourseCourse46 mmCourse71.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple103 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression11.3
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1,078 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueShowaMarqueSachs

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Malgré une quantité de gadgets électroniques dont on peut se passer, la Monster 1100 Evo reste une honnête nakedbike dans la plus pure tradition bolognaise. Elle n'est pas seulement la plus belle "New Monster", mais aussi la plus rapide. Avec 100 ch et 105 Nm, ses valeurs intérieures sont aussi équilibrées que ses valeurs extérieures.

Design sophistiqué

selle agréable

bon contrôle de traction

ABS

maniabilité ludique.

Pièces électroniques en partie superflues.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Ducati Monster 1100 Evo

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster 1100 Evo

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives