BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. KTM 1050 Adventure 2016

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs KTM 1050 Adventure 2016

The BMW R nineT Urban G/S 2017 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R nineT Urban G/S 2017, it boasts a powerful engine with a displacement of 1170ccm and an engine power of 110 HP. It also has a torque of 116 Nm, providing excellent acceleration and power. The bike features an electric starter and a prop shaft transmission, making it easy to start and operate. The steel frame and tubular frame type provide stability and durability. The front suspension is a telescopic fork, ensuring a smooth and comfortable ride. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire width is 170 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1527 mm and the seat height is 850 mm. With a kerb weight of 221 kg and a fuel tank capacity of 17 liters, the BMW R nineT Urban G/S 2017 offers a balanced and manageable ride.

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 also offers a powerful engine with a displacement of 1050ccm and an engine power of 95 HP. It has a torque of 107 Nm, providing good acceleration and power. Similar to the BMW, it features an electric starter for easy operation. However, it has a chain transmission instead of a prop shaft transmission. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type, ensuring stability and durability. The front suspension is an upside-down telescopic fork, offering a comfortable and controlled ride. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the BMW at 1560 mm, and the seat height is the same at 850 mm. With a kerb weight of 230 kg and a fuel tank capacity of 23 liters, the KTM 1050 Adventure 2016 is slightly heavier but offers a larger fuel capacity.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

In terms of strengths, the BMW R nineT Urban G/S 2017 stands out for its terrific and authentic G/S look. It also has powerful brakes and a powerful engine, providing excellent performance. The bike is designed to be Enduro-typical and is reduced to the bare essentials, giving it a unique and minimalist style. Additionally, it can be customized as a custom bike straight from the factory.

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has its own set of strengths. It has a powerful and refined engine, offering a smooth and enjoyable ride. The bike features disengageable ABS and adjustable traction control, providing added safety and control. It also has agile handling and adjustable ergonomics, allowing riders to customize their riding position for maximum comfort. The KTM 1050 Adventure 2016 has a prestigious look similar to its bigger sisters, giving it a premium and attractive appearance. The height-adjustable windshield and low weight further enhance its versatility and ease of use. Additionally, the KTM 1050 Adventure 2016 is comparatively more affordable than other adventure bikes in its class.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

However, both bikes have their own weaknesses. The BMW R nineT Urban G/S 2017 does not come with wire-spoke rims as standard, which may be a downside for some riders. It also does not come with ASC (Automatic Stability Control) as standard, which could affect its traction and stability in certain conditions. Additionally, dirt and trouser paint can be visible on the seat bench, which may require more maintenance and cleaning.

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit its top speed and performance. The chassis is also considered a little too soft for off-road use, which may affect its performance on rough terrains.

In conclusion, the BMW R nineT Urban G/S 2017 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both strong contenders in the enduro motorcycle category. The BMW offers a powerful engine, authentic G/S look, and customizability, while the KTM provides a refined engine, adjustable features, and a more affordable price. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2017 par rapport à KTM 1050 Adventure 2016

BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 1050 Adventure 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage103 mm
CourseCourse73 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple116 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageSecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)221 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2017 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2017 is about 58% higher. A BMW R nineT Urban G/S 2017 experiences a loss of 40 USD in one year and 1,290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,350 USD and 1,980 USD for a KTM 1050 Adventure 2016. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more BMW R nineT Urban G/S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 128 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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