BMW F 800 GS 2012 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

BMW F 800 GS 2012

Royal Enfield Scram 411 2022

Vue d’ensemble - BMW F 800 GS 2012 vs Royal Enfield Scram 411 2022

BMW F 800 GS 2012

Royal Enfield Scram 411 2022

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS 2012 par rapport à Royal Enfield Scram 411 2022

BMW F 800 GS 2012

Royal Enfield Scram 411 2022

BMW F 800 GS 2012

Royal Enfield Scram 411 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	82 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	75.6 mm	Course	86 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	86 ch	Puissance du moteur	24 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,500 tr/min
Couple	Couple	83 Nm	Couple	32 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,570 tr/min	Tr/min au couple	4,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	9.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	798 cm³	Cylindrée	411 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire, moteur porteur	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Longueur	Longueur	2,320 mm	Longueur	2,160 mm
Largeur	Largeur	945 mm	Largeur	840 mm
Hauteur	Hauteur	1,350 mm	Hauteur	1,165 mm
Empattement	Empattement	1,578 mm	Empattement	1,465 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	880 mm	Hauteur de selle	795 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	200 km/h	Vitesse de pointe	127 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS 2012

Entièrement équipée d'équipements spéciaux de la société Touratech, la BMW était très imposante et donnait l'impression d'être une vraie moto d'aventurier virile. Grille de phares, barre de protection du moteur, repose-pieds larges et adhérents, etc. ont, nous l'espérons, trompé de nombreux témoins oculaires quant au partenariat homosexuel sur la selle confortable et respirante.

Entièrement équipée d'options

impression imposante

bonne finition

châssis agréable.

Nix

Royal Enfield Scram 411 2022

Une moto très stylée à un prix raisonnable ? Oui, c'est ce qu'offre la Royal Enfield Scram 411, dont la finition est raisonnable, voire meilleure, pour sa catégorie de prix. En fait, il ne manque à la Scram qu'un peu plus de puissance de pointe pour pouvoir dépasser avec fluidité sur les routes de campagne et un frein avant un peu plus précis. Le reste convient !

prix très attractif

beau son

navigation turn by turn de série

beau design, finition solide à bonne

maniement très simple

Frein avant laxiste

Un peu moins de vitesse de pointe et de puissance de pointe

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS vs Royal Enfield Scram 411

Prix BMW F 800 GS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Scram 411

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché