Cagiva Mito 125 2014 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Cagiva Mito 125 2014

Cagiva Mito 125 2014

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Caractéristiques techniques Cagiva Mito 125 2014 par rapport à Yamaha YZF-R6 2020

Cagiva Mito 125 2014
Yamaha YZF-R6 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage56 mmAlésage67 mm
CourseCourse50.6 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur13 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple11 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression7.4 Taux de compression13.1
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.6 cm³Cylindrée599 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Cagiva Mito 125 2014

Cagiva Mito 125 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

On a presque l'impression que la Yamaha YZF-R6 est née sur la piste de course. Il est facile de voir que la R6 est la petite sœur de la YZF-R1. Que ce soit le design, l'ergonomie, le freinage ou les aides électroniques, les gènes de la course sont partout ! La R6 est une excellente pièce d'ingénierie dans la catégorie des 600 cm3 et, selon les préférences de chacun, c'est probablement la meilleure 600 cm3 du moment - du moins pour la piste de course. La Yamaha offre au pilote une précision et un feedback incroyables sur la roue avant et le châssis, tout en étant très souple ! Le moteur est extrêmement poussif, mais il faut aussi le garder en forme. Dommage que la dernière version de la R6 ait dû perdre un peu de puissance en raison de l'Euro-4... Néanmoins, pour la plupart des pilotes, elle sera la moto de piste la plus rapide. Et si besoin est, un système d'échappement ouvert (sans homologation routière) et une cartographie permettent de tirer encore quelques chevaux de cette supersports. Un design pointu rencontre des composants encore plus pointus - TOP !

Châssis TOP - ferme et sportif

Freins extrêmement puissants issus de l'YZF-R1

Design incroyablement pointu!

Système d'éclairage moderne - les LED vous saluent!

Pack électronique sophistiqué à bord

Interface d'affichage bien lisible et claire

Moteur très poussif - Un véritable "orchestre d'orgues"...

...le moteur aurait besoin d'un peu plus de "punch" à mi-régime

Nette différence de prix avec la Kawasaki - Mais qui est justifiée !

Comparaison des prix Prix moyen du marché Cagiva Mito 125 vs Yamaha YZF-R6

Prix Cagiva Mito 125

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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