KTM RC 390 2014 vs. Honda CBF 600 2010

KTM RC 390 2014

Honda CBF 600 2010

Vue d’ensemble - KTM RC 390 2014 vs Honda CBF 600 2010

KTM RC 390 2014

Honda CBF 600 2010

Caractéristiques techniques KTM RC 390 2014 par rapport à Honda CBF 600 2010

KTM RC 390 2014

Honda CBF 600 2010

KTM RC 390 2014

Honda CBF 600 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	67 mm
Course	Course	60 mm	Course	42.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	78 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min
Couple	Couple	35 Nm	Couple	59 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,250 tr/min	Tr/min au couple	8,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	11.6
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	373.2 cm³	Cylindrée	599.3 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Backbone

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,340 mm	Empattement	1,490 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	147 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	218 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	10 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM RC 390 2014

La RC390 m'a ouvert les yeux et j'espère qu'il y aura encore beaucoup de petites cylindrées à venir. Un poids réduit est toujours le meilleur moyen de profiter de la moto, même si on ne peut pas se passer d'un peu de puissance. Mais la 390 a réussi à m'enthousiasmer avec ses 44 CV et à me libérer de l'envie d'encore plus de puissance. Je vais tout de suite construire une petite piste de course de 2,5 km avec 14 virages et ensuite, il y aura une coupe 1000PS-RC390.

Faible poids

Puissance suffisante

Géométrie agréable

Design unique, superbes options

Gamme complète d'accessoires de performance

Freins spongieux et faibles

Angle d'inclinaison maximum insuffisant pour une piste de course

Selle dure comme de la pierre

Honda CBF 600 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM RC 390 vs Honda CBF 600

Prix KTM RC 390

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBF 600

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

KTM RC 390 2014 vs. Honda CBF 600 2010

Vue d’ensemble - KTM RC 390 2014 vs Honda CBF 600 2010

Caractéristiques techniques KTM RC 390 2014 par rapport à Honda CBF 600 2010

Moteur et chaîne cinématique

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM RC 390 2014

Honda CBF 600 2010

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM RC 390 vs Honda CBF 600

Prix KTM RC 390

Prix Honda CBF 600

Partenaire 1000PS