Kawasaki Versys 650 2009 vs. Honda CTX 700 N 2015

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Honda CTX 700 N 2015

Honda CTX 700 N 2015

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 650 2009 vs Honda CTX 700 N 2015

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Honda CTX 700 N 2015

Honda CTX 700 N 2015

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 650 2009 par rapport à Honda CTX 700 N 2015

Kawasaki Versys 650 2009
Honda CTX 700 N 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage73 mm
CourseCourse60 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur64 chPuissance du moteur47.6 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple61 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée670 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur840 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,315 mmHauteur1,155 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle720 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant12.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Les freins, le châssis et le moteur s'accordent très bien avec le concept et ne laissent aucune place à la faiblesse. Le moteur de la Versys est aussi poussif que le véhicule lui-même et tourne le plus vivement vers le haut. Particulièrement important : est de loin l'engin le plus volontaire en matière de wheelie dans le champ.

Conçue pour un large public, facile à manier, bon châssis, sensation de conduite positive.

La puissance pourrait être un peu plus élevée.

Honda CTX 700 N 2015

Honda CTX 700 N 2015

L'interprétation moderne d'une Honda Shadow qui, de surcroît, se conduit beaucoup mieux. La CTX700N est un oiseau multicolore, un concept de moto vraiment exceptionnel et unique pour les individualistes. D'autres constructeurs ne proposent pas autant de technique, de qualité, de facilité et de plaisir de conduite dans un seul véhicule. Le fait que la CTX ne soit ni du poisson ni de la viande peut être considéré comme positif ou négatif, je l'ai prise en affection.

unique

mélange de différents concepts

DCT pour peu d'argent

confortable, facile à conduire

siège bas

Inclinaison moyenne

peu de protection contre le vent

design spécial

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 650 vs Honda CTX 700 N

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CTX 700 N

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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