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Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Honda CB125R 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CB125R 2022

Honda CB125R 2022

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Vue d’ensemble - Royal Enfield HNTR 350 2023 vs Honda CB125R 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CB125R 2022

Honda CB125R 2022

Caractéristiques techniques Royal Enfield HNTR 350 2023 par rapport à Honda CB125R 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023
Honda CB125R 2022
Royal Enfield HNTR 350 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023
Honda CB125R 2022
Honda CB125R 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage75 mmAlésage57.3 mm
CourseCourse85.8 mmCourse48.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple11.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression11.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche24.2 degré
ChasseChasse96.4 mmChasse90.19 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre296 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,345 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle816 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)181 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)130 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant10.1 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Les deux modèles frères nous ont déjà convaincus, tout comme le Hunter 350. Le rapport qualité-prix est extrêmement intéressant. Piloter le Hunter est tellement simple et facile - génial. La seule critique que l'on pourrait formuler est la puissance limitée du moteur. Pour beaucoup, il s'agira donc plutôt d'une deuxième ou troisième moto émotionnelle. Mais une moto que l'on aime bien déplacer, car elle attire certainement beaucoup de regards et on se rend vite compte que parfois, moins on en fait, mieux c'est. Et : en Europe, la Hunter 350 est actuellement sans concurrence.

performance de conduite extrêmement simple et docile

bonne finition

design intemporel

réglage fin du moteur

son volumineux

peu de vitesse de pointe pour les autoroutes

puissance de pointe raisonnable

Honda CB125R 2022

Honda CB125R 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield HNTR 350 vs Honda CB125R

Prix Royal Enfield HNTR 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB125R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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