KTM 300 EXC 2011 vs. CFMOTO 450MT 2024

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

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Vue d’ensemble - KTM 300 EXC 2011 vs CFMOTO 450MT 2024

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Caractéristiques techniques KTM 300 EXC 2011 par rapport à CFMOTO 450MT 2024

KTM 300 EXC 2011
CFMOTO 450MT 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage72 mm
CourseCourse72 mmCourse55.2 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée293.2 cm³Cylindrée449.5 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle820 mm
Poids à secPoids à sec103.1 kgPoids à sec175 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

Le "grand" moteur deux temps a été redéveloppé en 2017 et est utilisé sur les 250 et 300. Le démarreur électrique n'est plus "bridé" mais intégré de manière compacte. Les professionnels ont déclaré à mots couverts que le 300 était déjà trop puissant pour eux. Mais pour moi, c'est justement la moto 2 temps recommandée pour les amateurs. Avec le sélecteur de cartographie, on peut choisir la cartographie "douce" et recourir au ressort plus faible pour la commande d'échappement. Dans la pratique, il suffit de la monter d'un cran par rapport à la 250 pour qu'elle devienne vraiment douce. Un grand plus pour le confort de conduite grâce au nouvel arbre d'équilibrage : nettement moins de vibrations !

puissance élevée combinée à une maniabilité poussive

structure simple - donc la plus dure à supporter en cas de charge extrême

vibrations réduites grâce au nouveau moteur avec arbre d'équilibrage

Comparé au quatre-temps, toujours plus fatigant à conduire sur les longues étapes

réponse du moteur "bonne" mais pas aussi propre que sur le quatre-temps.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

La CFmoto 450MT est une moto légère et confortable pour les aventuriers qui recherchent un bon équilibre entre taille et poids. Elle offre une puissance moteur satisfaisante pour le tout-terrain. Sur route, le bicylindre a besoin de beaucoup de tours pour prendre de l'élan, mais il se montre néanmoins souverain. La finition et l'esthétique sont convaincantes, et le déploiement de puissance du Moteur est linéaire et bien dosé, si l'on fait abstraction des réactions de changement de charge. Les petites critiques concernent la suspension, qui atteint ses limites en cas d'utilisation intensive. Dans l'ensemble, la CFmoto 450MT offre un bon rapport qualité-prix et constitue un choix attractif pour les pilotes qui recherchent une Moto enduro fiable et bien équipée.

Léger et confortable pour les motos d'aventure

Bonne qualité de fabrication et look attrayant

Puissance du moteur suffisante pour les utilisations tout-terrain

Rapport qualité-prix attractif

Embrayage très souple

Type de transmission précis

La suspension atteint ses limites en cas d'utilisation intensive

petits défauts comme le limiteur de régime qui n'est pas clairement défini

réactions de changement de charge gênantes et difficiles à supprimer dans les virages serrés

le frein avant pourrait être plus précis et plus puissant

l'ergonomie n'est pas tout à fait optimale pour les pilotes de grande taille.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 300 EXC vs CFMOTO 450MT

Prix KTM 300 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 450MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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