BMW R 12 nineT 2024 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

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Vue d’ensemble - BMW R 12 nineT 2024 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Caractéristiques techniques BMW R 12 nineT 2024 par rapport à Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

BMW R 12 nineT 2024
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage95.3 mm
CourseCourse73 mmCourse111.1 mm
CoupleCouple115 NmCouple117 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple3,200 tr/min
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,584 cm³

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,405 mm
EmpattementEmpattement1,511 mmEmpattement1,635 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle648 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant18.9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW ne se contente pas de mettre à jour le nom et le design de la gamme nineT, mais lui donne aussi un grand coup de pouce en termes de polyvalence. Elle reste la naked bike au caractère bien trempé et au moteur Boxer vibrant, mais elle peut aussi offrir un plaisir de conduire nettement plus grand grâce à la nouvelle ergonomie, au châssis réglable, aux meilleurs freins et au Quickshifter, une première. Avoir fière allure, cruiser en toute décontraction ou pétarader à travers les épingles - la BMW R 12 nineT peut le faire !

Superbe boxer old school, désormais homologué EU5+

Premier Quickshifter moderne pour ce moteur

Des freins au top

Châssis très sensible et entièrement réglable

Ergonomie polyvalente

Nombreuses options d'accessoires sympas. Performance de conduite agile

Quickshifter très saccadé lors du passage à la vitesse supérieure dans certaines situations

L'embrayage demande beaucoup de force manuelle

Prix considérable, surtout avec les accessoires

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 12 nineT vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

Prix BMW R 12 nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives