BMW F 900 XR 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW F 900 XR 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Vue d’ensemble - BMW F 900 XR 2024 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW F 900 XR 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Caractéristiques techniques BMW F 900 XR 2024 par rapport à Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW F 900 XR 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW F 900 XR 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	86 mm	Alésage	97.6 mm
Course	Course	77 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	90 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min
Couple	Couple	92 Nm	Couple	110 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	4,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	11
Cylindrée	Cylindrée	895 cm³	Cylindrée	1,200 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	45 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	250 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	172 mm	Débattement	250 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	60.5 degré	Angle de tête de fourche	26.9 degré
Chasse	Chasse	105.2 mm	Chasse	129.2 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,140 mm	Longueur	2,330 mm
Largeur	Largeur	815 mm	Largeur	905 mm
Empattement	Empattement	1,518 mm	Empattement	1,570 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	211 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	230 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.5 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 XR 2024

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et inspire immédiatement confiance sur la selle. Même les longues randonnées sont faciles et on se sent toujours détendu en descendant de la selle. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la transmission et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient être un peu plus sportifs.

Moteur propre et réactif

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

excellente connectivité

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

facile à manœuvrer.

Selle dure

Type de transmission un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

Moteur pourrait avoir besoin de plus de poivre.

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE est toujours une machine de plaisir délicieusement déraisonnable et brutale. Elle nous rappelle pourquoi nous aimons les motos. Elle nous fait passer de bons moments en selle, qui nous font oublier les inconvénients pratiques. Les éléments de suspension de Marzocchi, installés depuis 2024, fonctionnent incroyablement bien et font de la XE, en combinaison avec le système Brembo Stylema, un facteur à ne pas sous-estimer dans les duels sur route. Hors route, elle est de toute façon inégalée dans cette catégorie. Dans l'ensemble, c'est une moto fascinante qui fait beaucoup parler d'elle.

moteur grandiose

aspect magnifique

package électronique complet, qui peut être complètement désactivé si nécessaire

sensation de conduite sublime, bonne moto pour les grandes personnes

ergonomie personnalisable

consommation et émissions heureusement faibles

son toujours aussi grave

Chaleur de l'échappement toujours perceptible

pneus d'origine pas à la hauteur