Yamaha XVS 950 A 2009 vs. Triumph Thunderbird 2011

Yamaha XVS 950 A 2009

Yamaha XVS 950 A 2009

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

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Caractéristiques techniques Yamaha XVS 950 A 2009 par rapport à Triumph Thunderbird 2011

Yamaha XVS 950 A 2009
Triumph Thunderbird 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage85 mmAlésage103.8 mm
CourseCourse83 mmCourse94.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur54 chPuissance du moteur85 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,000 tr/minTr/min à la puissance max.4,850 tr/min
CoupleCouple76.8 NmCouple146 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple2,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9 Taux de compression9.7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée942 cm³Cylindrée1,597 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
LongueurLongueur2,435 mmLongueur2,340 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,685 mmEmpattement1,615 mm
Hauteur de selleHauteur de selle675 mmHauteur de selle700 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XVS 950 A 2009

Yamaha XVS 950 A 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Sur le marché de la moto, une Thunderbird est aussi unique et indépendante qu'une Speed Triple, une Rocket III ou un Scrambler. Et cela se sent. Par le gémissement cultivé des deux pistons disposés parallèlement, par le mordant puissant des étriers fixes à quatre pistons Nissin sur des disques de 310 mm et par les regards amicaux des passants.

Assise optimale

look classique

sensation de conduite agréable

châssis léger

agile.

Poids très élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XVS 950 A vs Triumph Thunderbird

Prix Yamaha XVS 950 A

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thunderbird

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives