MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 vs. Ducati Monster SP 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Ducati Monster SP 2024
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Vue d’ensemble - MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 vs Ducati Monster SP 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Ducati Monster SP 2024
Caractéristiques techniques MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 par rapport à Ducati Monster SP 2024
MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022
Ducati Monster SP 2024
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 94 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 54.3 mm | Course | 67.5 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 110 ch | Puissance du moteur | 111 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,150 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,250 tr/min |
| Couple | Couple | 80 Nm | Couple | 93 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,100 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 12.3 | Taux de compression | 13.3 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Alésage du papillon | Alésage du papillon | 47 mm | Alésage du papillon | 53 mm |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | Desmodromique |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 937 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Marque | Marque | Marzocchi | Marque | Öhlins |
| Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
| Débattement | Débattement | 160 mm | Débattement | 140 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Marque | Sachs | Marque | Öhlins |
| Débattement | Débattement | 165 mm | Débattement | 150 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | moteur porteur |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant |
| Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
| Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 245 mm |
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
| Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Empattement | Empattement | 1,445 mm | Empattement | 1,472 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 191 kg | Poids à sec (avec ABS) | 166 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 21.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
| Autonomie | Autonomie | 390 km | Autonomie | 269 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 128 g/km | Émissions combinées de CO2 | 120 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.5 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 5.2 l/100 km |
Équipement
| Équipement | Équipement | Bluetooth, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
|---|
Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso vs Ducati Monster SP
Prix MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Ducati Monster SP
Année modèle
Prix moyens actuels du marché

















