Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 compared to Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Kawasaki Versys 650 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage83 mm
CourseCourse61.9 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur108 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,850 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur935 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,452 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,551 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

La nouvelle génération 900 Tiger - sur le modèle Rally Pro avec des capacités impressionnantes sur et en dehors de la route. Alors qu'elle marque des points sur la route grâce à sa position assise haute et à son ergonomie confortable, elle se propulse en off-road de manière très stable et inspire confiance. Grâce à sa réponse à l'accélération calme et à sa configuration mécanique fine, mah peut tourner dans les virages avec une grande précision.

Très bonne stabilité de base en off-road

Guidon agréable pour se tenir confortablement sur la moto Position d'assise haute pour les longs trajets avec une position agréable des genoux

Protection moteur et crash-bars inférieurs de série

Réponse à l'accélération très douce

Bon silence de fonctionnement grâce à l'amortissement du guidon

Moto facilement accessible

Bon compromis entre silence et sportivité

ABS du frein arrière complètement désactivé en mode tout-terrain, pas d'ABS tout-terrain disponible Pneus standard très orientés route sur le Rally Pro Les repose-pieds Adventure ne sont pas standard.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys de l'année modèle 2019 s'est présentée comme une machine de voyage confortable, stable mais néanmoins poussive. La moto est polyvalente et offre une grande valeur d'usage. C'est une machine de voyage à part entière avec laquelle on aime faire de longs trajets. La moto offre un excellent rapport qualité/prix.

Confort de voyage exceptionnel

châssis agréable et confortable

facilité d'utilisation

position de conduite prête pour les randonnées

maniabilité agile et légère.

Vibration dans les repose-pieds

réactivité lors du passage du mode poussée au mode charge

ABS non désactivable

poids un peu élevé

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Kawasaki Versys 650

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
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Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
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VS.
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Kawasaki Versys 650 2022 vs
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VS.
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VS.
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Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Kawasaki Versys 650 2020 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2021

Yamaha Tracer 7 GT 2021
VS.
Kawasaki Versys 650 2021

Yamaha Tracer 7 GT 2021 vs
Kawasaki Versys 650 2021

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VS.
Suzuki V-Strom 650 2013

Kawasaki Versys 650 2013 vs
Suzuki V-Strom 650 2013

Yamaha Tracer 700 GT 2020
VS.
Kawasaki Versys 650 2020

Yamaha Tracer 700 GT 2020 vs
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Yamaha Tracer 7 GT 2023 vs
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