Honda NC750X 2014 vs. BMW F 700 GS 2018

Honda NC750X 2014

BMW F 700 GS 2018
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Caractéristiques techniques Honda NC750X 2014 par rapport à BMW F 700 GS 2018
Honda NC750X 2014
BMW F 700 GS 2018
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 77 mm | Alésage | 82 mm |
Course | Course | 80 mm | Course | 75.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 55 ch | Puissance du moteur | 75 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,000 tr/min |
Couple | Couple | 68 Nm | Couple | 77 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,750 tr/min | Tr/min au couple | 5,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 12 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Double embrayage | Type de transmission | Changement de vitesse |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 745 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
---|
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube double, Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur |
Freins avant
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
---|
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,210 mm | Longueur | 2,280 mm |
Largeur | Largeur | 840 mm | Largeur | 855 mm |
Empattement | Empattement | 1,540 mm | Empattement | 1,557 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 219 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 212 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.1 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda NC750X 2014

La NC750X avec boîte de vitesses traditionnelle est certainement une bonne moto avec des gadgets génialement pratiques comme le compartiment spacieux à la place du réservoir.
Finition solide
aspect rustique
position assise droite
selle rembourrée
système de freinage doux.
Concurrence élevée
relativement cher.
BMW F 700 GS 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X vs BMW F 700 GS
Prix Honda NC750X
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix BMW F 700 GS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché