Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 vs. BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 par rapport à BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009
BMW R 18 Classic 2021
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009
BMW R 18 Classic 2021
BMW R 18 Classic 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95.3 mmAlésage107.1 mm
CourseCourse111.1 mmCourse100 mm
CoupleCouple123 NmCouple158 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,125 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée1,802 cm³

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
LongueurLongueur2,355 mmLongueur2,440 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,731 mm
Hauteur de selleHauteur de selle680 mmHauteur de selle710 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19.3 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 18 Classic se présente comme le deuxième niveau d'extension du magnifique cruiser boxer et offre un package polyvalent bien équipé. Les caractéristiques / options spécifiques à la Classic rehaussent le confort et l'utilité pratique de la R 18, sans pour autant diminuer le charme de cette moto mécanique. Un grand coup de BMW à plusieurs égards !

moteur fascinant

son magnifique

modes de conduite bien réglés

performance de conduite confiante

position de conduite confortable

fierté du propriétaire en selle

apparence noble

bon package global de randonnée

Turbulences à vitesse d'autoroute

les leviers de frein et d'embrayage nécessitent beaucoup de force manuelle

réactivité rude de la marche arrière.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC vs BMW R 18 Classic

Prix Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 18 Classic

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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