Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 SE 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.25
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement140 mmDébattement131 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche23.2 degré
ChasseChasse105 mmChasse96.9 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur820 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire95 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE n'est pas seulement un complément réussi à la Z900 normale, elle en est en fait la version améliorée et plus judicieuse. En effet, la fourche affinée, l'amortisseur Öhlins qui n'est certes pas entièrement réglable, mais qui réagit plus finement, et le système de freinage Brembo M4.32 plus incisif rendent la SE plus sportive de manière rafraîchissante et valent bien le supplément de prix - surtout si l'on prend en compte l'aspect cool des composants de prestige ! Le fait qu'un Quickshifter ne soit pas disponible, même moyennant un supplément, fera toutefois mal aux vrais sportifs. Ceux qui peuvent s'accommoder du poids relativement élevé de plus de 214 kilos obtiennent en contrepartie une naked bike de toute façon suffisamment souple.

Moteur quatre cylindres puissant, à la sonorité agréable

composants de suspension de haute qualité, Öhlins à l'arrière

freins Brembo M4-32 puissants

bonne ergonomie

maniabilité aisée

pas de Quickshifter, même pas en option

en raison de l'absence d'IMU, pas de contrôle de traction en fonction de l'inclinaison ni d'ABS en virage

poids élevé

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température

freins tranchants difficiles à doser pour les pilotes moins expérimentés

utilisation compliquée du joystick

affichage surchargé des instruments - régime difficile à lire

mauvaise protection contre les projections.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 SE vs Triumph Street Triple 765 RS

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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