Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2011

In terms of technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2019 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the Suzuki V-Strom 650 2011 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. The engine power of the Tenere 700 is 73 HP, while the V-Strom 650 has a slightly lower engine power of 67 HP. The torque of the Tenere 700 is 68 Nm, compared to 60 Nm for the V-Strom 650. Both motorcycles have a chain transmission system and a displacement of 689 ccm for the Tenere 700 and 645 ccm for the V-Strom 650.

In terms of chassis, the Tenere 700 has a double cradle frame type, while the V-Strom 650 has a twin-spar frame type. Both motorcycles have double disk brakes at the front. The front tire diameter of the Tenere 700 is 21 inches, while the V-Strom 650 has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm, but the Tenere 700 has a rear tire diameter of 18 inches, while the V-Strom 650 has a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Tenere 700 is 1590 mm, compared to 1555 mm for the V-Strom 650. The seat height of the Tenere 700 is 880 mm, while the V-Strom 650 has a slightly lower seat height of 820 mm. The fuel tank capacity of the Tenere 700 is 16 liters, while the V-Strom 650 has a larger fuel tank capacity of 22 liters.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of strengths, the Tenere 700 has a great, sporty look and offers playful handling. It has a great engine with clean finish and a fully adjustable chassis. The motorcycle has a low weight and features ABS that can be fully disengaged. Additionally, the Tenere 700 is considered to have a fair price.

On the other hand, the V-Strom 650 has a relatively low overall weight and offers a pleasant sound. It has positive ergonomics and seat comfort, along with strong and well-controllable brakes. The motorcycle is equipped with ABS and is well-equipped overall.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

However, the Tenere 700 does have some weaknesses. It lacks electronic features for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys. On the other hand, the V-Strom 650 has a weakness in that the engine tends to slow down with a passenger on long journeys.

In conclusion, while both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Suzuki V-Strom 650 2011 have their own strengths and weaknesses, the Tenere 700 offers a sportier look and a more adjustable chassis, while the V-Strom 650 provides a more comfortable seating position and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2019 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 650 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage81 mm
CourseCourse65.6 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur67 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,800 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée645 cm³

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,290 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant22 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 790 Adventure de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

look sportif, maniabilité, moteur, finition soignée, suspensions entièrement réglables, poids réduit, ABS entièrement désactivable, prix raisonnable.

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Une Suzuki très bien équipée, comme on n'en voit pas tous les jours. En commençant par l'électronique intégrée de manière détaillée jusqu'à la sensation de conduite agréable, on a en principe tout ce dont on a besoin pour faire de la moto.

Poids total relativement faible

son agréable

ergonomie et confort d'assise positifs

freins puissants et faciles à doser

ABS

bien équipée.

Le moteur a tendance à s'essouffler avec un passager sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Suzuki V-Strom 650 2011. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 61 days for a Suzuki V-Strom 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 9/16/2003.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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