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Kawasaki VN 900 Classic 2011 vs. Triumph America 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Triumph America 2011

Triumph America 2011

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Caractéristiques techniques Kawasaki VN 900 Classic 2011 par rapport à Triumph America 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2011
Triumph America 2011
Kawasaki VN 900 Classic 2011
Kawasaki VN 900 Classic 2011
Triumph America 2011
Triumph America 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage90 mm
CourseCourse74.2 mmCourse68 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur50 chPuissance du moteur61 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,700 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple74 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,700 tr/minTr/min au couple3,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression9.2
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée903 cm³Cylindrée865 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
LongueurLongueur2,465 mmLongueur2,415 mm
LargeurLargeur1,005 mmLargeur821 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,170 mm
EmpattementEmpattement1,645 mmEmpattement1,615 mm
Hauteur de selleHauteur de selle680 mmHauteur de selle695 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche245 kgPoids en ordre de marche250 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19.3 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Dans l'ensemble, l'America est une moto qui va droit au cœur pour un prix raisonnable et qui n'offre pas seulement une belle apparence. Pour une moto de cette catégorie, elle freine et se positionne plutôt bien, sauf en ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum.

Un son qui fait des bulles

une manipulation simple et transparente

un moteur agréable.

Liberté d'inclinaison limitée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki VN 900 Classic vs Triumph America

Prix Kawasaki VN 900 Classic

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph America

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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