Ducati Multistrada 1200 S GT 2014 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 S GT 2014 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 S GT 2014 par rapport à Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	106 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	67.9 mm	Course	53.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	150 ch	Puissance du moteur	170 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min
Couple	Couple	124.5 Nm	Couple	125 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,500 tr/min	Tr/min au couple	8,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	14
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,198.4 cm³	Cylindrée	1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,530 mm	Empattement	1,567 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	840 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	217 kg	Poids à sec (avec ABS)	218 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	245 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	243 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	22 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Top case	Équipement	Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 S GT 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Lors de nombreux tests, la Multistrada a dû s'imposer face à de nombreux adversaires sur des terrains extrêmement variés et s'est avérée être la moto la plus rapide et globalement la meilleure. Avec la V4 S Grand Tour, Ducati réunit désormais toutes les caractéristiques high-tech de série et complète le modèle par des améliorations judicieuses en matière de gestion thermique. Une moto d'aventure ne peut pas être beaucoup mieux - ni beaucoup plus chère.

Performance de conduite incroyable - neutre, harmonieuse, souple mais stable

Véritable sensation de moto d'aventure en selle

Freins exceptionnels

Moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

Puissance du moteur merveilleusement dosable grâce à une réactivité grandiose

Position de conduite agréable

Bonne ergonomie, même en conduite debout

Système de radar fascinant, que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

Excellente protection contre le vent

Grande stabilité, même à grande vitesse

Ménage les forces et les efforts

consommation supérieure à la moyenne

connectivité du smartphone pas parfaite

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 S GT vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Prix Ducati Multistrada 1200 S GT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché