Kawasaki VN 900 Custom 2010 vs. Indian Scout 2021

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki VN 900 Custom 2010 vs Indian Scout 2021

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Caractéristiques techniques Kawasaki VN 900 Custom 2010 par rapport à Indian Scout 2021

Kawasaki VN 900 Custom 2010
Indian Scout 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage99 mm
CourseCourse72.2 mmCourse74 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur50 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,700 tr/minTr/min à la puissance max.8,100 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,700 tr/minTr/min au couple5,900 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression10.7
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée903 cm³Cylindrée1,133 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
LongueurLongueur2,405 mmLongueur2,324 mm
EmpattementEmpattement1,645 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle685 mmHauteur de selle676 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Kawasaki VN 900 Custom 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Conduire un cruiser, c'est facile ! C'est sous ce slogan qu'Indian devrait vendre la Scout, car elle montre que les cruisers américains cools ne sont pas forcément difficiles ou compliqués à utiliser. Au quotidien, elle se révèle être une compagne sans stress et surprend par sa sportivité et son V2 très poussif. Si elle avait un peu plus de caractère, elle serait parfaite.

moteur vif

performance de conduite simple

hauteur de selle basse

convient bien aux petits conducteurs

compagnon agréable au quotidien

look classique

Le moteur manque de caractère

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki VN 900 Custom vs Indian Scout

Prix Kawasaki VN 900 Custom

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Indian Scout

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH