Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2019
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Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 650 2021 par rapport à Fantic Caballero Scrambler 500 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Fantic Caballero Scrambler 500 2019
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 78 mm | Alésage | 94.5 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 67.8 mm | Course | 64 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 48 ch | Puissance du moteur | 40 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,150 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
| Couple | Couple | 52 Nm | Couple | 43 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,150 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
| Démarreur | Démarreur | Électrique, Kick | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Allumage | Digital | Allumage | CDI |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 1 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 648 cm³ | Cylindrée | 449 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 150 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 150 mm |
| Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | moteur porteur | Type de cadre | Tube central |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 230 mm |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 18 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 130 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,119 mm | Longueur | 2,080 mm |
| Empattement | Empattement | 1,398 mm | Empattement | 1,425 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 845 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 12.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 12 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Continental GT 650 vs Fantic Caballero Scrambler 500
Prix Royal Enfield Continental GT 650
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Fantic Caballero Scrambler 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché


















